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   “向阳红19”船2019年12月26日从自然资源部东海局上海码头起航，远赴东印度洋执行远洋调查任务之际，国内突然爆发新冠肺炎疫情。

       疫情发展牵动着每一位调查队员和船员的心，也给“向阳红19”船任务期间的外港补给计划带来诸多困难。

    “向阳红19”船原定的首选补给地科伦坡，因靠港条件和增加的相关审批手续，不得不被迫取消；备选补给地海南三亚，因疫情全港封闭无法补给；另一备选补给地新加坡外锚地，也因暂时无法提供燃油补给不得不放弃。

       面对原定补给计划完全无法落实的困难，经东海局领导与机关相关部门和东海勘察中心等多方紧急沟通协调，最终成功联系在马来西亚巴生锚地进行补给。

       由于马来西亚有多个新冠肺炎疫情确诊病例，因此只有全面落实疫情防控措施，物资补给任务才能顺利完成。

    “向阳红19”船临时党支部认真贯彻自然资源部和东海局的疫情防控部署要求，召开专题会议研究疫情防控物资补给工作方案，成立补给现场领导小组，对确定参与补给的工作人员提前进行防疫安全教育，集中调配全船口罩、消毒液、护目镜等防护用品，另外，细化优化补给流程，提前做好船上补给区域和外方交接区域的隔离，提前与外方加强沟通，限制对方登船人数和活动范围，并要求做好安全防护措施。

       2月16日，“向阳红19”船驶抵锚地。当晚完成油料补给，17日晚完成副食品补给，18日晨启航返测区。

       补给过程中，“向阳红１９”船参加补给的人员分成两组，一组负责燃油补给，一组负责副食品补给，全部穿上长袖长裤，戴好口罩、橡胶长型手套和工作手套以及防护镜。

       补给结束后，组织对所有补给涉及区域进行消毒，对工作人员个人穿戴物品进行消毒清洗，另外，每日对全体人员身体健康状况进行检测。

       目前，“向阳红19”船已驶往测区，执行第二航段调查任务。